Ecoemprendedores luchan por implantar bicicleta en grandes ciudades

Todos entendemos las causas por las que sería recomendable utilizar la bicicleta como transporte en las grandes ciudades. Mejor para muestro bolsillo, menos contaminación, menos atascos, más rapidez, más eficiencia, etc. Parece claro por tanto por qué modelo apostar, pero lo cierto es que la implantación de este tipo de recursos no termina de llegar a grandes ciudades como Madrid, o al menos de forma masiva. Incubaeco ha organizado recientemente una mesa redonda en donde ha intentado analizar las causas por las que el transporte en bicicleta no evoluciona en la capital de nuestro país.

En esta Jornada de Movilidad, que ha reunido a algunos de los emprendedores más destacados en este ámbito, el fundador de Mobeo, Álvaro Ventura, ha insistido en que el modelo cultural es una de las principales barreras para la implantación de formas alternativas de transporte. El coche, en su opinión sigue manteniendo la hegemonía en este sentido. Cesar Caparrós, representante de A Pie sostuvo esta misma línea de opinión para explicar la falta de compromiso social con la bicicleta en las grandes ciudades. Gabriel Beaumont, fundador de Bluemove ha reconocido el indudable progreso que genera el coche, aunque ha recordado que, a partir de cierto nivel de motorización, el impacto medioambiental y económico de los coches es más perjudicial que beneficioso para la sociedad en general.